飛行外套(英文為BOMBER JACKET),是時尚界最具標誌性和經典的服飾之一,最初是一款軍用的飛行員夾克,以男性穿著為主,現今已經被認為是一款性別中立的夾克外套,甚至很多女性都很喜歡,也沒有年齡的限制。這款從天空走向街頭,歷久不退的飛行外套,就讓RETOP潮流快訊帶你一同探索背後的歷史背景與意義。

 

● 飛行外套是什麼?

在第一次世界大戰時,美國空軍飛機沒有封閉的駕駛艙,因此飛行員必須穿著足夠保暖的服飾來保持體溫,因此1917年,美國陸軍成立航空服裝委員會,開始生產及分發Heavy-duty leather flight jackets(重型皮革飛行外套),具有環繞式的高領,拉鍊開襟,舒適的袖口和收腰及毛皮內襯,可說是飛行外套的始祖!

 

● MA-1飛行外套的由來?

尼爾・阿姆斯壯(Neil Armstrong) 穿MA-1飛行外套

 

MA-1飛行外套是50年代美軍開發的夾克外套,因為噴氣式飛機的發明,飛行員必須在高度更高、溫度更低的天空飛行,所以飛行員在服飾機能上及安全性與舒適感有了新的需求。

在噴氣式飛機發明之前,飛行員所駕駛的飛機並沒有密閉的機艙,因此飛行員是穿著有羊毛襯裡的皮夾克來保暖,也就是MA-1的前身A-2 Bomber,加上新型的噴氣式飛機採用流線型的設計,搭載新型的設備,駕駛艙變得更加狹窄,飛行員若要安全快速的進出駕駛艙,就必須要一件輕便保暖的外套。

為了滿足新的需求,以B-15夾克外套為基礎,開發一款新型的MA-1飛行夾克外套,起初面料是用棉製成,後來使用尼龍生產,尼龍面料是在二戰前發現的,戰爭期間多使用在降落傘等物品上,直到戰後才用於飛行服裝上,尼龍面料光滑且舒適又能做到防水防風,而且不同於B-15夾克外套領口羊毛項圈,MA-1飛行外套首次使用了具彈性的領口。

1949年和1950年MA-1飛行外套被美國空軍和海軍納入為飛行員配備。

1958年由Samuel Gelber及Robert Lan共同創立的Dobbs Industries與美軍簽訂陸軍成為軍用雨衣供應商,後續更簽訂了雨衣內襯及MA-1空軍飛行外套的供給合約。

外層採用高密度的美國杜邦的飛行尼龍66面料,具光澤感又能防風防水,初期在2層尼龍面料內夾入羊毛內裡,後期以輕量保暖的聚酯纖維取代羊毛,並逐漸改良成雙面款式,使用鮮艷螢光橘色做為內裡,若有空難發生,飛行員可以穿著亮色面發出求救訊號。

 

● 除了MA-1飛行外套,美軍外套A-2、B-3、G-1你不能不懂

 

A-2皮革飛行外套,為1931年美國空軍開始生產針對給戰鬥機飛行員用的,主要是馬皮或是山羊皮製成,前面配置兩個封口式口袋,肩上有肩章條,搭配堅固拉鍊及衣領,袖口及腰部使用針織羅紋防止寒風滲透,但是厚重的皮夾克若是淋到雨或因汗水變濕,在高空則會結冰讓夾克變得冰冷又硬,穿著活動上笨重不舒適。A-2皮夾克飛行外套一直流行到1943年,後來穿著的人越來越少,即便如此,也無法忘記它的重要性。

The A-2 Bomber Jacket

 

B-3飛行外套,是專門為了需駕駛於高空的轟炸機及偵察機駕駛員而設計的,約於1930年中期出現,面料使用綿羊皮及非常厚的羊羔毛組合,內裡鋪上毛料,並具有毛料的大翻領及袖口,即使在25000英呎、低溫零下50度的高空都能保持溫暖抵抗寒冷。B-3飛行外套與其他飛行外套類型不同的是袖口及腰部沒有使用針織羅紋,領口有2條皮帶可以束緊衣領,可以說是正宗的飛行員外套。

The B-3 Bomber Jacket

 

G-1飛行外套,為M-422A改良款, M-422A是一款海軍飛行外套,從1930年以來一直存在被海軍使用,並於1940年被海軍標準化為M-422A,這是美軍最著名的軍用夾克外套,隨著時間的變遷,經歷了一系列的測試與修改,仍然保持最初的毛皮襯領設計和皮面料,最廣為人知的就是電影捍衛戰士(Top Gun)中湯姆‧克魯斯(Tom Cruise)穿著G-1飛行外套,在歷史上已演變成榮譽,冒險和風格的象徵。

By Solicitr – Photo, CC BY-SA 3.0

 

電影捍衛戰士(Top Gun)中湯姆‧克魯斯(Tom Cruise)穿著G-1飛行外套

 

● MA-1飛行外套要買大一點嗎?

 

近年來到處可以看到各個品牌均推出MA-1飛行外套單品,不論是合身版型或是寬鬆版型,甚至是各種改良過的MA-1飛行外套款式可供選擇,但是大多不會脫離腰部及袖口羅紋的設計。

 

  

    

    

  

穿搭MA-1飛行外套時更要注意上下穿搭的平衡感,若是選擇較為合身的版型,內搭必須是較為貼身的單品,像是簡單的搭配T-Shirts或襯衫,就能輕鬆穿搭出俐落風格。

Photo Credit: LOOKASTIC

 

現今Oversize當道!寬鬆風正流行,若是選擇較為寬鬆版型或是大一號的飛行外套,就可以舒適的隨性風格為重點,不過也是要掌握好上下穿搭的比例。MA-1飛行外套的優點就是較為短版的衣長,因此可避免下身比例過短而顯矮,另外在材質的選擇上也要具協調性,像是秋冬就非常適合內搭帽T來增加層次感,穿出屬於自己的標誌。

Photo Credit: thefashionisto

 

 

● MA-1飛行外套不只適合男生,女生穿起來也性感有型

 

誰說MA-1飛行外套是男生的專利呢?雖然飛行外套最早是美國空軍的軍用飛行員夾克,歷經時代的變遷,不斷的改良沿革後,已經從飛行員軍用的夾克轉變成適合大眾穿著的流行款式,甚至女生也能輕易駕馭MA-1飛行外套,穿出帥氣風格!

 

 

(1) 搭配短褲/短裙

適合在初秋季節,穿著短版MA-1飛行外套搭配高腰短褲或是短裙,藉由露出腿部線條帶來視覺優勢,自然展現出不同於男性的性感穿搭風格。

Photo Credit: harpersbazaar

 

如果上天让我选出最爱的衣服,我会毫不犹豫选择飞行员夹克,材质必须是皮质,经典短款,翻领。

穿着出门,足够扫射加轰炸整个三里屯。

没有衣服比飞行员夹克更适应各色男人,两大特点让它成为穿在身上的AK47、T34、B17和东风41。

一是短,二是外观硬朗。

上身效果既显高,还帅,无论脂肪囤积的办公室小胖子,还是带着黑框眼镜敲着Python的竹竿程序哥,无不适合。

前段时间大火电影「决战中途岛」中的轰炸机夹克

飞行员夹克虽好,真正要驾驭它,难度指数也不低。许多哥们都喜欢飞行员夹克,不过选哪款?如何穿?

这是个问题。

今天我们来聊聊几款最受欢迎的飞行员夹克到底要怎么穿。

A-1全称为「U.S.Army Air Corps Type A-1 – 美国航空兵A-1型」,是美军最早应用的飞行员夹克。

A-1型夹克在1926年作为「USAAC – 美国陆军航空兵」夏季飞行夹克推出,在1927年正式投入使用。早期飞机飞行高度有限,且都是开放驾驶舱,因此A-1夹克设计初衷并不完全是为了保暖,而是为了抗风。

皮革的密闭性最能抵挡寒风。在飞机驾驶舱环境彻底改善之前,马皮、羊皮、牛皮都是制作飞行夹克的首选材料。

A-1夹克针织下摆、袖口和衣领能极好贴合身体,防止强风从空隙中灌入。加上门襟5粒扣和腰部两个纽扣贴袋,这些构成了A-1夹克最显著特征。

作为美军第一款正式应用的飞行员夹克,它被著名男装杂志THE RAKE评为「BEST OF THE BOMBERS – 最好的飞行员夹克」。

原因很简单,A-1休闲好看又好搭。

针织螺纹以及众多扣子使用让A-1夹克成为休闲感最强的飞行员夹克。款式结构也极其简洁,除口袋之外完全没有其他装饰。

现在,无论是资深军迷按照原版一模一样复刻,还是改用绒面皮革,或者棉/羊毛面料A-1夹克,行走在钢筋混凝土浇筑的城市,都不突兀。

皮革版本A-1夹克,最适合搭配工装裤或者宽松直筒牛仔裤。尤其是将裤脚卷起,搭配上一双滑板鞋,可以说集「酷帅雅痞」于一身。

且不说显不显高,单单是着装「风格」已经妥妥的K.O.街上那一大群野生男人。

对于大多数人而言,这个风格或许过于强烈,工作环境和出入场合未必适合。

但是A-1夹克的玩法可不止这一种。想要休闲舒适,绒面皮材质A-1夹克也绝对能满足你。看THE RAKE创始人魏戈亲身示范麂皮款A-1飞行员夹克如何穿搭。

绒面皮最大特点就是「不张扬」,审美趋向内敛,加上适当配饰,可以让整身装扮焕然一新。注意魏戈从手上戒指、腕上手表、手链,再到墨镜,男人打扮起自己来,都在细节上下足功夫。

除此之外,灯芯绒、粗花呢,还有复古气味浓烈的亲王格面料,经绅装爱好者的手,都赋予A-1夹克别样风骚。

这类粗纺质地面料,具有较强休闲意味和秋冬季节感。因此,搭配裤装优选法兰绒材质。

穿搭最讲究细节,剪裁合身的裤子,笔直的裤线,Suede皮鞋加上高领毛衣,这一身绅士Look才算完整。

现在,你或许能理解,为什么A-1飞行夹克会如此受欢迎。

虽然战时A-1夹克纽扣完全采用工手缝制,但作为美军第一版正式应用的飞行员夹克,它在实用性上还是有些不足:无论抗风指数,还是结实耐用程度,都不及拉链款,穿脱也不方便。

1931年,美军推出A-2型飞行夹克替代A-1型。

款式上,用暗门襟和金属拉链替代扣子,原先的针织立领也改成衬衫式翻领,还加上肩章,甚至内衬都用了丝绸。这让飞行员夹克变得更加体面有排场。在二战初期,A-2基本上只发放给飞行军官。

随着飞行时间和次数不断增加,他们经常在服装上画上各种标记。

比如军衔、服役部队、驾驶飞机类型,还常见一些供消遣娱乐的手绘涂鸦作品。而轰炸机机组人员则在夹克上绘制炸弹图案,标明他们执行过的任务次数。

飞行员对自己的A-2夹克喜爱到什么程度,给你举例说明——

在1943年,美军阿诺德将军就取消了A-2夹克的订购合同,改为B10和B15等布面夹克。但直到二战结束以后的50年代其他战场上,依然有飞行员穿着10年前发给他们的A-2夹克。

这充分说明了A-2夹克在飞行员心中的地位。

到今日,二战时期原版A-2飞行夹克,售价在800美元至8,000美元之间,通常还能穿着的售价至少在1,000美元以上。抵不住A-2的魅力,拿A-2玩Cosplay的也不在少数。

如何驾驭A-2夹克,我们来说说。

工装裤+战地靴,内搭粗花呢马甲,精致到一丝不苟的领带,造型看似粗犷,实则透露出精致——领带非华丽真丝而是休闲羊毛质地,牛仔衬衫符合粗犷风格。

内搭精挑细选,材质和风格拿捏得恰到好处,穿搭功力令人称赞。

宽腿牛仔裤不得不着重强调,绝对是既刚硬、又极具个人风格的搭配利器。但也不能忽略鞋子搭配。通常,打造硬朗的工装风格,鞋子的体积要宽大粗犷才会更和谐——

如果上天让我选出最爱的衣服,我会毫不犹豫选择飞行员夹克,材质必须是皮质,经典短款,翻领。

穿着出门,足够扫射加轰炸整个三里屯。

没有衣服比飞行员夹克更适应各色男人,两大特点让它成为穿在身上的AK47、T34、B17和东风41。

一是短,二是外观硬朗。

上身效果既显高,还帅,无论脂肪囤积的办公室小胖子,还是带着黑框眼镜敲着Python的竹竿程序哥,无不适合。

前段时间大火电影「决战中途岛」中的轰炸机夹克

飞行员夹克虽好,真正要驾驭它,难度指数也不低。许多哥们都喜欢飞行员夹克,不过选哪款?如何穿?

这是个问题。

今天我们来聊聊几款最受欢迎的飞行员夹克到底要怎么穿。

A-1全称为「U.S.Army Air Corps Type A-1 – 美国航空兵A-1型」,是美军最早应用的飞行员夹克。

A-1型夹克在1926年作为「USAAC – 美国陆军航空兵」夏季飞行夹克推出,在1927年正式投入使用。早期飞机飞行高度有限,且都是开放驾驶舱,因此A-1夹克设计初衷并不完全是为了保暖,而是为了抗风。

皮革的密闭性最能抵挡寒风。在飞机驾驶舱环境彻底改善之前,马皮、羊皮、牛皮都是制作飞行夹克的首选材料。

A-1夹克针织下摆、袖口和衣领能极好贴合身体,防止强风从空隙中灌入。加上门襟5粒扣和腰部两个纽扣贴袋,这些构成了A-1夹克最显著特征。

作为美军第一款正式应用的飞行员夹克,它被著名男装杂志THE RAKE评为「BEST OF THE BOMBERS – 最好的飞行员夹克」。

原因很简单,A-1休闲好看又好搭。

针织螺纹以及众多扣子使用让A-1夹克成为休闲感最强的飞行员夹克。款式结构也极其简洁,除口袋之外完全没有其他装饰。

现在,无论是资深军迷按照原版一模一样复刻,还是改用绒面皮革,或者棉/羊毛面料A-1夹克,行走在钢筋混凝土浇筑的城市,都不突兀。

皮革版本A-1夹克,最适合搭配工装裤或者宽松直筒牛仔裤。尤其是将裤脚卷起,搭配上一双滑板鞋,可以说集「酷帅雅痞」于一身。

且不说显不显高,单单是着装「风格」已经妥妥的K.O.街上那一大群野生男人。

对于大多数人而言,这个风格或许过于强烈,工作环境和出入场合未必适合。

但是A-1夹克的玩法可不止这一种。想要休闲舒适,绒面皮材质A-1夹克也绝对能满足你。看THE RAKE创始人魏戈亲身示范麂皮款A-1飞行员夹克如何穿搭。

绒面皮最大特点就是「不张扬」,审美趋向内敛,加上适当配饰,可以让整身装扮焕然一新。注意魏戈从手上戒指、腕上手表、手链,再到墨镜,男人打扮起自己来,都在细节上下足功夫。

除此之外,灯芯绒、粗花呢,还有复古气味浓烈的亲王格面料,经绅装爱好者的手,都赋予A-1夹克别样风骚。

这类粗纺质地面料,具有较强休闲意味和秋冬季节感。因此,搭配裤装优选法兰绒材质。

穿搭最讲究细节,剪裁合身的裤子,笔直的裤线,Suede皮鞋加上高领毛衣,这一身绅士Look才算完整。

现在,你或许能理解,为什么A-1飞行夹克会如此受欢迎。

虽然战时A-1夹克纽扣完全采用工手缝制,但作为美军第一版正式应用的飞行员夹克,它在实用性上还是有些不足:无论抗风指数,还是结实耐用程度,都不及拉链款,穿脱也不方便。

1931年,美军推出A-2型飞行夹克替代A-1型。

款式上,用暗门襟和金属拉链替代扣子,原先的针织立领也改成衬衫式翻领,还加上肩章,甚至内衬都用了丝绸。这让飞行员夹克变得更加体面有排场。在二战初期,A-2基本上只发放给飞行军官。

随着飞行时间和次数不断增加,他们经常在服装上画上各种标记。

比如军衔、服役部队、驾驶飞机类型,还常见一些供消遣娱乐的手绘涂鸦作品。而轰炸机机组人员则在夹克上绘制炸弹图案,标明他们执行过的任务次数。

飞行员对自己的A-2夹克喜爱到什么程度,给你举例说明——

在1943年,美军阿诺德将军就取消了A-2夹克的订购合同,改为B10和B15等布面夹克。但直到二战结束以后的50年代其他战场上,依然有飞行员穿着10年前发给他们的A-2夹克。

这充分说明了A-2夹克在飞行员心中的地位。

到今日,二战时期原版A-2飞行夹克,售价在800美元至8,000美元之间,通常还能穿着的售价至少在1,000美元以上。抵不住A-2的魅力,拿A-2玩Cosplay的也不在少数。

如何驾驭A-2夹克,我们来说说。

工装裤+战地靴,内搭粗花呢马甲,精致到一丝不苟的领带,造型看似粗犷,实则透露出精致——领带非华丽真丝而是休闲羊毛质地,牛仔衬衫符合粗犷风格。

内搭精挑细选,材质和风格拿捏得恰到好处,穿搭功力令人称赞。

宽腿牛仔裤不得不着重强调,绝对是既刚硬、又极具个人风格的搭配利器。但也不能忽略鞋子搭配。通常,打造硬朗的工装风格,鞋子的体积要宽大粗犷才会更和谐——

上期我们写过抗冻神器羽绒服,会穿的人也可以穿出时髦和腔调(点击查看曾经的“时尚灾难”,如今的潮流单品,羽绒服不该只是抗冻那么简单)但肯定还会有人觉得羽绒服臃肿,非常…没有范儿。没关系,这期就为大家介绍功能与美观并存的另一件单品。看起来略显臃肿却能给人强壮的硬汉感,它就是羊毛羔夹克B-3和CWU-45/P。

简单理解,羊毛羔夹克就是皮夹克的加厚款。而且同皮夹克一样,都是军需用品出身。话不多说,就从B-3 Bomber Jacket (B3轰炸机夹克)说起吧。

说到夹克,我们一般会想到A-1、G-1等专门为飞行员设计的飞行夹克,而且很多人通常会称它们为轰炸机夹克。但其实晚于它们出生的B-3,才是专门为轰炸机高海拔冷空气飞行需求设计的夹克。

每一款军用服饰的诞生必然是因为功能需求,B-3也是,它可不是给飞行员穿的,最早是专门为轰炸机上的机枪手设计的。B是Bomber的意思,也就是轰炸机。因为早期飞机舱都不是封闭的,而飞机装载的M2机枪需要很大的射界,因此炮位上的窗口必须开得足够大才能满足射击需求。这样一来,机舱内的温度就比普通的飞行机舱低很多,所以1934年,美军考虑到挡风保暖需求,特别设计了更厚大、保暖的B-3皮夹克。适用温度能从-30℃跨越到0℃,可见抗寒战斗力极强。

第二次世界大战时,B3轰炸机夹克成为美国陆军航空兵和空军轰炸机成员的标准飞行服。至于产品供应商,当然还是来自美国的著名飞行夹克、军服制造商Alpha Industries啦。

既然是真正的轰炸机夹克,那当然要在保暖性和材质上更胜一筹了。B-3使用优质天然带羊毛的绵羊皮制作而成,也就是我们常说的“皮毛一体”。再来个小知识点,“皮毛一体”是一种皮革处理工艺,即把羊皮连羊毛一起取下后进行加工处理,这样处理的皮革最大限度地保留了其柔软致密、透气保暖的特性。而且毛和皮的牢固程度也很高,耐用且手感极佳。经过这种方式处理的羊毛被称作“Shearling”。这感觉就像把羊皮披在了身上,你见过冬天的羊羔除了身上这张羊皮还需要别的衣服吗?

B-3外层为皮革,内层为Shearling羊毛,保暖性毋庸置疑。专门为7千米以上的高空飞行保暖。再说个小野史,据说这个设计参考了“夏尔巴人”的传统服饰。夏尔巴人是西藏的一个种族,因为高原极寒天气,他们冬天常常穿一种毛里翻毛边的皮衣。

除了用料上极其下成本,在设计上也非常注重保暖功能。配有宽大毛皮衣领,衣领竖起来后,还可以用两道牛皮皮带把它束紧,防止风从衣领口灌进,更加保暖。重型氧化铜金属拉链,全部采用了表面耐腐蚀处理。衣服所有接缝处都设计有可调节松紧的皮带,热了可以松一点通风,冷了可以紧一点保暖。没有像一般飞行夹克那样有针织袖口和下摆,而是以一圈外翻的毛边代替,也没有修身剪裁,却以超强保暖性著称。

有了B-3,环境再恶劣的战场,也丝毫没有减弱军人们的帅气,试问这样的制服诱惑有谁能抵挡得住?

比如,历史上著名的巴顿将军就对B3羊毛夹克情有独钟。

不过后来由于B-3过于厚重,加上军事费用紧缺,无法支付昂贵的皮毛材料,1939年美军对其进行了更改设计,并定型为B-6配发军队。

B-6是介于重量较轻的A-2飞行夹克和重量较重的B-3飞行夹克中间的型号。它采用和B-3一样的羊皮,但是羊皮和羊毛都更薄更短。然而B-6装备并没有像A-1、G-1,M65等夹克那样广为流传,只在军用夹克历史上短暂地出现过一段时间。

只要你不是特别特别胖,羊毛夹克就是最有型的“保暖神器”了。

除了羊毛夹克,还有一款样子看起来略显单薄,却极其保暖的夹克,CWU-45/P。

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